沒有什么比2017年開春以來各大類工程機械產(chǎn)品銷量持續(xù)上漲的消息更讓人喜出望外了，工程機械行業(yè)從2016年四季度開始可謂是“山窮水路疑無路，柳暗花明又一村”。工程機械企業(yè)也破天荒地從數(shù)年前的不斷裁剪人員到今年首次開始招工，行業(yè)生機勃勃，復(fù)蘇跡象明顯。

2月份國內(nèi)主要工程機械產(chǎn)品銷售情況

 2月份國內(nèi)主要工程機械產(chǎn)品銷售情況

 工程機械產(chǎn)品銷售有多火？數(shù)據(jù)最能說明問題。2017年2月份國內(nèi)挖掘機銷量總數(shù)為14530臺，同比增長297.65%，增速創(chuàng)單月最高紀(jì)錄，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。多個省份的增速在250-400%之間。分企業(yè)來看，龍頭三一重工的挖掘機銷量2月超過3600臺（是公司歷史2月份銷量的最高紀(jì)錄，超越2011年），同比增長超過360%。

 裝載機板塊，國內(nèi)26家主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)2月份合計銷售各類裝載機7012臺，同比增長110%；從噸位上看，3噸及以上裝載機銷量為6361臺，同比增長約114%，占總銷量比率為90.72%；3噸以下小裝銷量為651臺，同比增長77.38%。從區(qū)域來看，山東省銷量最高，達(dá)到315臺。

 2月份，全國10家主要推土機生產(chǎn)企業(yè)共銷售各類推土機470臺，同比2016年2月的254臺，增長85.04%；160馬力的推土機產(chǎn)品共銷售368臺，占總銷量78.30%，成為本月銷量增長的主力機型；區(qū)域市場方面，安徽以58臺銷量遙遙領(lǐng)先，居當(dāng)月區(qū)域銷量第一，湖北39臺、江蘇25臺、山東23臺緊隨其后。

 平地機銷量也是穩(wěn)中求進(jìn)。2月份11家納入統(tǒng)計的平地機生產(chǎn)企業(yè)累計銷售平地機279臺，同比去年2月份的170臺，增長64%。

 2月參加統(tǒng)計的22家主要企業(yè)共銷售壓路機950臺，其中靜碾23臺，輪胎式73臺，機械式單鋼輪389臺，全液壓單鋼輪163臺，雙鋼輪134臺，輕型設(shè)備162臺，垃圾壓實機3臺，其他種類3臺。2017年前兩個月累計銷售1579臺，同比2016年增長42%。

 銷售火爆背后本質(zhì)是建設(shè)需求拉動

 2017年2月3日以及8日召開的兩次國務(wù)院常務(wù)會議都對年內(nèi)的重大項目做出了要求，預(yù)計2017年總投資合計45萬億，完成的鐵路建設(shè)、公路水運投資達(dá)到2.6萬億元。交通部也表示 “十三五”交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計達(dá)到15萬億元，較“十二五”約增加2.5萬億元。工程機械產(chǎn)品銷量大幅上升主要受益于國家基建投資持續(xù)增長，包括大型工程、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等基建項目拉動。

 此外，設(shè)備的更新需求也有所體現(xiàn)。這類大型機械設(shè)備生命周期根據(jù)工況不同大致為6至10年左右，2010年前后的一輪銷售高峰中的眾多設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)入更新周期，但是本質(zhì)上還是建設(shè)需求的作用為主，畢竟“設(shè)備更新需求也是建立在生產(chǎn)建設(shè)的需求之上”。隨著基建項目的陸續(xù)開工，2017年工程機械市場仍將保持復(fù)蘇態(tài)勢。

 PPP項目為行業(yè)復(fù)蘇打下強力劑

 財政部PPP中心最近公布的第五季報顯示，2016年年初，PPP項目數(shù)量和投資額分別是6997個和8.1萬億元，而到12月末這兩個數(shù)字分別是11260個和13.5萬億元，項目數(shù)及投資額都有大幅提高，分別增長61%、66%。從落地項目地域分布來看，山東222個，占落地項目總數(shù)的16.4%;新疆146個，占10.8%，位居第二;隨后依次是浙江88個、四川81個、河南77個。隨著政府大力推進(jìn)PPP項目開工以及各省項目的開工，未來基建可能還要加速。

 多種因素合力拉動行業(yè)“回暖”

 基建和PPP項目是促進(jìn)行業(yè)回暖的兩大助力因素，此外，一帶一路拉動出品增長，2016年，中國企業(yè)對一帶一路沿線國家直接投資145.3億美元，對外承包工程新簽合同1260.3億美元，這些工程投入都會轉(zhuǎn)化成實實在在的對工程機械的需求；隨著供給側(cè)改革推進(jìn)以及經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)，有色、煤炭等大宗商品價格上漲，相關(guān)企業(yè)盈利改善，將逐步帶動礦山對工程機械設(shè)備需求上升；2016年4月1日起，行業(yè)企業(yè)全面停止了銷售裝有國Ⅱ柴油機的工程機械。國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的強制實施，也將讓大量現(xiàn)有設(shè)備退出使用，為新設(shè)備騰出空間。隨著該政策市場效果的開始呈現(xiàn)，2017年，工程機械行業(yè)將迎來一波“換機潮”；2016年房價上漲，房企擴(kuò)張拿地、并逐步進(jìn)入施工周期，這也將帶動工程機械產(chǎn)品銷量的提升；來自國際的因素，人民幣貶值帶來出口競爭力提升；特朗普上臺后將大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為其施政框架主要內(nèi)容之一，普遍預(yù)計投資規(guī)模將在5000億—10000億美元之間。中國作為世界領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大國，也能從中分得一份羹。

 在眾多利好因素的推動下，中國工程機械行業(yè)迎來了久違的“春天” ，甚至出現(xiàn)賣斷貨，“一機難求”的現(xiàn)象。行業(yè)回暖固然振奮人心，但是小編覺得還是應(yīng)該理性看待，這一系列跡象是否意味著，經(jīng)歷了近五年行業(yè)低谷的中國工程機械行業(yè)已經(jīng)觸底反彈、迎來行業(yè)“春天”？這種火爆現(xiàn)象的持續(xù)性有多久？是否還會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩等問題？在歡呼雀躍的同時也需要冷靜思考下這些問題。